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轨道交通行业

经受考验的列车底板锁

高铁新时代

全球高铁技术的不断发展,方便了旅客的出行,带动了经济的发展,高铁以其快速、环保、舒适等优越性逐渐获得多国认可,世界铁路正进入一个以高铁为特征的新时代。 然而,世界各地发生的多次高铁脱轨事件,每次几百上千人的死伤,亦让我们扼腕叹息。脱轨事故有太多的可能,轨道的轨距和水平、列车的速度、列车车体所有零件扣件的松脱折断等等,都有可能造成重大的事故。2011年2月10日,韩国KTX高铁在釜山出发开往首尔的近郊发生了脱轨事故,三节车厢脱离轨道,事故起因仅源于一颗小螺丝。故而,各国在选择高铁配件供应商时都是慎之又慎,层层筛选。 

中标—实力说话

时间回溯到2009年,当时的北车集团在进行列车底板锁的招标,参与竞争测试的供应商有3—4家,戴乐克是其中之一。 底板锁至关重要,它是保障车下设备舱封闭环境的连接件,在高频振动的环境下对连接件的质量要求很高,一旦底板锁松脱,底板直接掉落到轨道上,高速行驶的列车车轮会直接轧过底板,整车飞离轨道,酿成车毁人亡的重大交通事故。 “安全责任重于泰山”,为了避免事故的发生,北车集团采取了多个关键性技术指标的测试,振动、防松、疲劳、受力,戴乐克底板锁经过层层考验,多个指标性能最优,脱颖而出,一举中标。 

零投诉—多方保障

作为一家德国品牌的公司,(德国的技术在世界上享有盛名的)多年来戴乐克一直秉承公司创始人Dieter Ramsauer先生为客户提供优质产品的承诺。为此,我们用远高于欧洲铁路行业的标准要求组织生产和控制品质,仅在检验环节,我们就采用了100%产品全检、更准确的投影仪检验和多道检验等手段。 严苛的品质把关,制造出高质量的产品。自09年与北车合作至今,戴乐克底板锁累计配套装车近千列,运行在京沪、京津、哈大、武广等多条国内高铁骨干线路上,安全运行零事故,产品质量零投诉。 优质的产品换来了客户的认可和信赖,戴乐克不仅仅是产品的供应商,更受邀参与客户新产品的研发环节。针对高铁车下紧固件在频繁运行中防松、防脱的需求,戴乐克先后做了十几个产品方案,其中2个方案获得了国家专利,其中底板锁加入可视性松动标识专利已投入列车实际运营使用。采用戴乐克的可视性标识底板锁后,将各铁路局运维人员单列车的日检工时有效缩短50%以上,为客户显著地降低了人力成本和维护时间,得到了各大铁路局的赞誉! 今后,戴乐克仍将一如既往,坚持品质、坚持创新,坚持一切为客户着想的目标,提供全面的客户服务!信赖---从未改变! 

客户见证

应用方案

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